Лодка в виде машины турция

1968 Riva Aquarama Lamborghini

Почти полвека назад или 45 лет, если быть точным, Ферруччо Ламборгини, основатель знаменитого бренда, заказал роскошный спортивный катер у производителя Riva.

Построенный за три месяца, Riva Aquarama Lamborghini был не обычным катером, его оснастили двумя двигателями V12 от Lamborghini, развивающими 350 л.с. каждый. Итальянский промышленник пользовался катером вплоть до своей смерти в 1993 году. Что было с ним потом, никто точно не знает.

До тех пор, пока голландский коллекционер не разыскал судно и полностью восстановил его с помощью всемирно известной компании Riva. Работа над проектом реставрации началась в 2010 году, и вот теперь катер приобрел свой первозданный вид.

Деревянный корпус был отремонтирован, отшлифован и покрыт не менее 25 различными материалами. Интерьер, выполненный из дерева, также был отремонтирован и местами обновлен знаменитыми дизайнерами Riva. Все кнопки и переключатели были разобраны, отремонтированы и переустановлены. Но самая важная и трудная часть восстановления была связана с двигателями.

Изначально катер был оснащен, как уже говорилось, двигателем Lamborghini V12 от первой серийной модели бренда 350 GT. «Один из двух оригинальных двигателей от Riva Aquarama сейчас экспонируется в музее Ферруччо Ламборгини в Италии. Но, к сожалению, не доступен к продаже на этот проект», — сказал Сандро Зани (Sandro Zani), владелец Riva World.
Компания нашла два одинаковых двигателя V12 и модернизировала их для использования на катере. Интересно, что для увеличения крутящего момента на низких скоростях, один из них вращается в правую сторону, а другой – в левую. Два 4,0-литровых блока V12. Каждый развивает 350 л.с. и оснащен шестью карбюраторами Weber. Агрегаты имеют рабочий диапазон от 700 до 5 000 оборотов в минуту, причем бОльшая часть крутящего момента доступна уже с 1 500 об/мин.

Riva Aquarama Lamborghini имеет максимальную скорость около 48 узлов (89 км/час), по сравнению с 40 узлами (74 км/час) стандартных Aquarama, оснащенных в стандартной комплектации парой двигателей V8.

Источник

ksani_mamontova

ksani_mamontova

Автомобиль-катер это уже реальность, блин!

Вы обалдеете, но будущее уже наступило! Машина которая ездит везде и даже по воде уже изобретена и стоит всего около 9 миллинов. Выглядит как ретрокар с примесью Гелентвагена или Рендж Ровера.

А вот так это выглядит

Так называемый ватеркар есть в продаже и вот их сайт, но я нашла его каким-то невнятным, без толкового описания и пошла искать дальше.

Оказалось, что так называемые ватеркары вовсе не новость, а существуют еще с 2004 года, но тогда их максимальная скорость по воде была 75 км/ч, а цена в 200 тысяч долларов слишком кусалась. Создан этот автомобиль амфибия был в штатах. После компания утихла на несколько лет, а потом выпустила еще две модели, учтя предыдущие ошибки. И новый «Питон» ( Python ) выглядит вот так

На суше машина может разгоняться до 161 километра в час. Четверть мили с места Python преодолевает за 12 секунд, а с нуля до 100 километров в час разгоняется за 4,5 секунды.

Ведущие колёса и водомёт «Питона» приводятся доработанной «восьмёркой» от знаменитого спорткара Chevrolet Corvette. В режиме «суша» этот мотор развивает 640 лошадиных сил, на воде мощность чуть ниже (из-за возможностей водомёта) — 500 л.с. Но и их хватает для покорения сердец. Почти 100 км/ч — планка, доступная немногим катерам.

Что интересно при покупке Питона без доплаты можно выбрать комплектацию по желанию клиента, вплоть до выбора из тысяч цветов окраски кузова и бесчисленных вариантов отделки интерьера.

Вот вам видео с ним

Всё в нём круто, смущает только отсутствие хоть какой-нибудь крыши. Ну и конечно он не для России, уж куда нам. Хотя с такой никакущей системой ливнёвки как в уфе нам только такие и нужны! И вообще, может он работает ещё и как снегоход? Крышу приварить и вообще просто песня!

Источник

На продажу выставлен редкий Lamborghini в комплекте с «ламбокатером»

На eBay появилось объявление о продаже редкого Lamborghini и стилизованного под него катера. Комплект из родстера Aventador SV и почти 16-метровой лодки оценили в 2,2 миллиона долларов.

Катер был построен по заказу владельца суперкара, занимающегося ресторанным бизнесом во Флориде, США. За основу взяли модель MTI G6 с двумя двигателями Mercury Racing. На обычном топливе их мощность достигает 1350 лошадиных сил, а на гоночном — 1550 сил. Теоретически катер способен набирать до 290 километров в час.

Сама по себе лодка, как отмечено в объявлении, стоит 1,75 миллиона долларов. На ее производство потребовалось около двух лет. Тут использованы аудиосистема стоимость за 25 тысяч долларов, светодиодная подсветка водного пространства под катером (еще 10 тысяч) и некоторые оригинальные части машин Lamborghini. Это оптика, сиденья, зеркала заднего вида, различные переключатели и дефлекторы, а также руль.

Вместе с тем катер получил такой же цвет, как у родстера Aventador SV, и надписи «SV» на задней части.

Суперкар, по словам владельца, стоит примерно 600 тысяч долларов. Он оснащен 750-сильным 6,5-литровым V12 и разгоняется до первой «сотни» за 2,9 секунды. Максимальная скорость равна 350 километрам в час. Тираж открытой SV-версии «Авентадора», показанной в 2015 году, ограничился 500 экземплярами.

Оба транспортных средства еще находятся на гарантии. Пробег автомобиля составляет 700 миль (1126 километров).

Владелец указал, что продает их в связи с неожиданным семейным инцидентом. В дополнение имеется прицеп для транспортировки катера (стоимостью сто тысяч долларов, по словам продавца).

Источник

Эксклюзивный катер в стиле классического Porsche 356

XX веке люди мечтали о суперавтомобиле, который бы ездил, летал и плавал. В 2018 году греческая семейная верфь Seven Seas Yachts отчасти воплотила эту мечту. Их лодка Hermes Speedster повторяет стиль культового Porsche 356 и создана для быстрых поездок по волнам.

Лодка длиной 6,75 см создана греческим инженером Николасом Политисом. Работая над концепцией Hermes Speedster мастер вдохновлялся ретро-лодками верфи Hacker Boat. В 1930-е годы эта компания создала серию катеров, которые стали плавающими эквивалентами кабриолетов для настоящих джентльменов.

Внешний вид и оформление Hermes Speedster повторяет стиль Porsche 356 1950-х годов. Черты машины можно угадать в вентиляционных решетках над моторным отсеком лодки. Руль выполнен из дерева, как и в колесном оригинале, а датчики катера словно перенесены на приборную панель из машин «свингующих шестидесятых». Сходство с Porsche можно уловить и в силуэте ветрового стекла Hermes Speedster. Лодка покрыта устойчивым к царапинам лаком, а в вечернее время воду вокруг катера подсвечивает белый светодиод.

Все детали от обивки сидений до ностальгических ручек созданы и установлены вручную. В лодке можно настроить под свой вкус практически все. Доступны 11 цветов капота и 15 вариантов интерьера из натуральной кожи. Также катер оснащен аудиосистемой Clarion.

В кабине лодки шириной 1,80 см могу разместиться пять человек — двое на креслах у руля и еще трое на элегантном заднем сиденье. Над двигателем можно установить шезлонг для отдыха и загара после купания. Платформа для купания повторяет очертания кормы лодки.

От непогоды пассажиров защитит легкая складная крыша. Для комфортных прогулок в холодную пору года предусмотрены обогреватель и воздуховод для ветрового стекла.

Под «капотом» Hermes Speedster установлен двигатель от Weber типа MPE 850 Marine TC мощностью в 155 л.с. При скорости лодки 22 км/ч расход топлива не превышает 5,5 л/ч за что катер уже прозвали «самым энергоэффективным в своем классе». Максимально катер способен развить скорость до 74 км/ч. При желании Hermes Speedster может быть оснащен электродвигателем мощностью 100 кВт.

За счет запатентованных обводов Amfihull лодка получила небольшую посадку 0,26 см и крутой угол атаки. Гидродинамическая конструкция во время движения поднимает катер на воде почти горизонтально, а низкий центр тяжести делает ее устойчивой на разных углах наклонов.

В 2018 году жури премии HISWA (Нидерланды) назвало Hermes Speedster «Лучшей моторной лодкой года». В Seven Seas Yachts рассчитывают, что роскошный катер будет интересен прежде всего коллекционерам и готовы выполнить любой каприз по оформлению за 120 000 евро.

Катер способен развивать скорость до 70 км/ч при это в среднем расходуя всего 5,5 л/час топлива

Источник

Верфь Dromeas Yachts

Simge Cad. No: 3/1 Blok B Yazıbaşı Mah., 35385

Модельный ряд Dromeas Yachts

Длина: 8,2м Ширина: 2,7м Осадка: 0,4м

Длина: 8,4м Ширина: 2,6м Осадка: 0,4м

Длина: 8,4м Ширина: 2,6м Осадка: 0,4м

Длина: 9,8м Ширина: 3,1м Осадка: 0,5м

Длина: 10,0м Ширина: 3,1м Осадка: 0,6м

Длина: 10,6м Ширина: 3,6м Осадка: 1,0м

Длина: 11,8м Ширина: 3,6м Осадка: 1,0м

Длина: 11,8м Ширина: 3,6м Осадка: 1,0м

О верфи Dromeas Yachts

История компании

Эфе Куюмджу (Efe Kuyumcu) с пятилетнего возраста занимался парусным спортом и более 12 лет провел в составе Национальной сборной Турции в классах «Лазер» и «Финн». Море, кстати, всегда было его настоящей страстью, поэтому проблем с выбором профессии не стояло. Отучившись на морского архитектора и набравшись опыта, к 2007 году он принял решение создать собственную компанию — Dromeas Yachts. С учетом спортивного прошлого удивительно, что мастер не стал строить парусники, а ушел в сегмент моторных катеров.

Эфе говорит, что главная задача компании — строить суда для Средиземноморья, готовые к путешествию в любую погоду.

Статус

Производство

На собственном заводе в турецком Измире в серийном производстве задействовано более 25 человек. Помещения занимают около 4500 квадратов, при этом мощности объекта пока полностью не задействованы, и у предприятия есть неплохой запас для расширения.

Модельный ряд

В портфолио компании собраны брутальные катера-внедорожники с траулерными рубками, центроконсольные лодки и модели типа walkaround. Даже самые компактные суда (а это 7,5 метров) сертифицированы для выхода в открытое море и способны разгоняться до 50 узлов и больше. Dromeas строит катера для рыбалки и спокойного отдыха на воде.

Особенности

Компания постоянно ведет исследования и внедряет свежие идеи в производство. Для этих целей, помимо конструкторского отдела, предприятие открыло собственную лабораторию Dromeas Lab.

Источник