Renault Logan 2018 комплектация Access
Скидка до 200 000 руб.!
2,9% на 3 года!
Успей до 31 декабря!
*Подробности уточняйте у менеджеров отдела продаж
Renault Logan комплектации ACCESS – стильный и надежный автомобиль, готовый к любым испытаниям. Элегантный и динамичный Рено Логан Аксесс максимально адаптирован к российским условиям и обладает наивысшей степенью безопасности и комфорта.
Опции, входящие в базовую комплектацию ACCESS Рено Логан
Logan ACCESS представлен одним видом модификации с объемом двигателя в 1,6 л. мощностью в 82 л.с. (5-ти ступенчатая механическая коробка передач).
Необыкновенная выносливость и комфорт экономичного Логан Аксесс обеспечины за счет качественного технического оснащения.
Логан Аксесс отличается продуманным сочетанием технологий и дизайна. Плавность хода, отличная курсовая устойчивость и легкая управляемость дополняются элегантными и неброскими деталями (элементами) экстерьера и интерьера:
Опция: окраска «металлик».
Купить Renault Logan ACCESS у официального дилера в Москве
Официальный дилер Рено АВАНТАЙМ предлагает своим клиентам широкий выбор автомобилей с ПТС в различных комплектациях, а также целый спектр услуг по гарантийному и постгарантийному обслуживанию.
Нашим клиентам мы предлагаем:
На сайте компании Вы всегда можете найти необходимую информацию о моделях Рено, фотографии, стоимость, технические характеристики и параметры. Тест-драйв в автосалонах АВАНТАЙМ поможет Вам оценить преимущества выбранного Вами автомобиля.
Салоны АВАНТАЙМ находятся в Москве и Сергиев Посаде.
Рено Логан «Аксесс» 2020 — базовая комплектация, цены, конкуренты
Дмитрий ·//—> Опубликовано 12.03.2020
Обновлено 28.04.2021
Рено Логан 2020 модельного года предлагается покупателям в четырёх вариантах исполнения: «Access», «Life», «Drive» и «Style» за 596 000 — 861 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в базовую комплектацию «Аксесс», чем она отличается от следующей версии «Лайф», а также сравним её с ближайшими конкурентами: Лада Гранта «Люкс», Лада Веста «Классик» и Киа Рио «Классик».
Комплектация Рено Логан «Аксесс»
Что входит в комплектацию Renault Logan «Access»:
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Комфорт
Чем «Аксесс» отличается от «Лайф»
Что не входит в комплектацию «Access», но есть в «Life»:
Renault Logan «Access» / «Life»:
То есть комплектация «Аксесс» стоит на 69 000 рублей дешевле, чем «Лайф».
Конкуренты
Далее перечислим ближайших конкурентов Renault Logan «Access» 1,6 (82 л.с.) 5МТ за 596 000 рублей.
Лада Гранта «Люкс» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 590 800 рублей
Что лучше: Renault Logan «Access» 2020 или Lada Granta «Luxe» 2020 — сравнение моделей.
Отличия Рено Логан «Аксесс»:
Отличия Лада Гранта «Люкс»:
Лада Веста «Классик» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 629 900 рублей
Что лучше: Renault Logan «Access» 2020 или Lada Vesta «Classic» 2020 — сравнение моделей.
Отличия Рено Логан «Аксесс»:
Отличия Лада Веста «Классик»:
Киа Рио «Классик» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 784 900 рублей
Что лучше: Renault Logan «Access» 2020 или Kia Rio «Classic» 2020 — сравнение моделей.
Отличия Рено Логан «Аксесс»:
Отличия Киа Рио «Классик»:
Резюме
Рено Логан «Аксесс» 2020 модельного года — это базовая комплектация французского седана. В начальном варианте исполнения автомобиль максимально аскетичен. Все опции комфорта доступны только в более дорогих версиях. В списке оборудования вы не сможете найти даже передние электростеклоподъёмники, что уж тогда говорить о кондиционере или аудиосистеме. По сравнению с ближайшими соперниками Renault Logan «Access» оснащён хуже всего, хотя в конкурентной борьбе, например, с Киа Рио «Классик» может компенсировать более короткий список установленного оборудования существенно меньшей ценой.
Новый Рено Логан «Аксесс» 2021 — базовая комплектация, цены, конкуренты
Дмитрий ·//—> Опубликовано 28.04.2021
Обновлено 28.04.2021
Новый Рено Логан 2021 модельного года предлагается официальными дилерами в трёх вариантах исполнения: «Access», «Life» и «Drive» за 690 000 — 921 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в базовую комплектацию «Аксесс», чем она отличается от следующего уровня оснащения «Лайф», а также сравним её с ближайшими конкурентами: Лада Гранта «Люкс + Престиж», Лада Веста «Классик» и Хендай Солярис «Актив».
Комплектация Рено Логан «Аксесс»
Что входит в комплектацию Renault Logan «Access»:
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Комфорт
Чем «Аксесс» отличается от «Лайф»
Отличия Рено Логан «Аксесс»
Отличия Рено Логан «Лайф»
Renault Logan «Access» / «Life»:
То есть комплектация «Аксесс» стоит на 66 000 рублей дешевле, чем «Лайф».
Конкуренты
Далее перечислим ближайших конкурентов Renault Logan «Access» 1,6 (82 л.с.) 5МТ за 690 000 рублей.
Лада Гранта «Люкс + Престиж» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 662 800 рублей
Что лучше: Renault Logan «Access» 2021 или Lada Granta «Luxe / Prestige» 2020 — сравнение моделей.
Список одинаковых опций (Renault Logan «Access» 2021 / Lada Granta «Luxe / Prestige» 2020)
Отличия Рено Логан «Аксесс»
Отличия Лада Гранта «Люкс / Престиж»
Лада Веста «Классик» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 723 900 рублей
Что лучше: Renault Logan «Access» 2021 или Lada Vesta «Classic» 2021 — сравнение моделей.
Список одинаковых опций (Renault Logan «Access» 2021 / Lada Vesta «Classic» 2021)
Отличия Рено Логан «Аксесс»
Отличия Лада Веста «Классик»
Хендай Солярис «Актив» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 840 000 рублей
Что лучше: Renault Logan «Access» 2021 или Hyundai Solaris «Active» 2021 — сравнение моделей.
Список одинаковых опций (Renault Logan «Access» 2021 / Hyundai Solaris «Active» 2021)
Отличия Рено Логан «Аксесс»
Отличия Хендай Солярис «Актив»
Рено Логан «Аксесс» 2019 — комплектация, цены, конкуренты
Дмитрий ·//—> Опубликовано 05.11.2019
Обновлено 28.04.2021
Рено Логан 2019 года выпуска предлагается покупателям в четырёх вариантах исполнения: «Access», «Life», «Drive» и «Style» за 577 000 — 840 990 рублей. В этой статье мы перечислим, какие опции входят в базовую комплектацию «Аксесс», расскажем, чем она отличается от следующей версии «Лайф», а также сравним её с ближайшими конкурентами.
Комплектация Рено Логан «Аксесс»
Что входит в комплектацию Renault Logan «Access»:
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Комфорт
Чем «Аксесс» отличается от «Лайф»
Что входит в комплектацию «Life» (в дополнение к «Access»):
Комплектация «Аксесс» стоит на 67 990 рублей дешевле, чем «Лайф».
Цены на Renault Logan «Access» / «Life»:
Конкуренты
Далее перечислим ближайших конкурентов Renault Logan «Access» 1,6 (82 л.с.) 5МТ за 577 000 рублей.
Лада Веста «Стандарт» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 606 900 рублей
Чем Lada Vesta «Standard» отличается от Renault Logan «Access» — сравнение комплектаций.
Фольксваген Поло «Концептлайн» 1,6 (90 л.с.) 5МТ — 679 900 рублей
Чем Volkswagen Polo «Conceptline» отличается от Renault Logan «Access» — сравнение комплектаций.
Хендай Солярис «Актив» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 746 000 рублей
Чем Hyundai Solaris «Active» отличается от Renault Logan «Access» — сравнение комплектаций.
Киа Рио «Классик» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 769 900 рублей
Чем Kia Rio «Classic» отличается от Renault Logan «Access» — сравнение комплектаций.
Шкода Рапид «Актив» 1,6 (90 л.с.) 5МТ — 797 000 рублей
Чем Skoda Rapid «Active» отличается от Renault Logan «Access» — сравнение комплектаций.
Резюме
Базовая комплектация Рено Логан «Аксесс» представляет собой минимальное оснащение автомобиля опциями безопасности и комфорта. При этом из всей линейки двигателей модели в этой версии доступен только один 82-сильный мотор, соединённый исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Однако, несмотря на это, французский седан на фоне ближайших конкурентов выглядит весьма привлекательно, предлагая самую доступную цену.
Новый Renault Logan: цены, комплектации, конкуренты
Компания Renault объявила о начале приема заказов на новый Logan. Со сменой поколений один из самых популярных в России «бюджетников» подешевел и «переехал» из столичного «Автофрамоса» на АвтоВАЗ.
Портал Kolesa.Ru выяснил, сколько просят за различные версии нового Логана, когда он появится в продаже, и что предлагают за сравнимые деньги конкуренты.
Что нового?
Вкратце напомним, что изменилось в Renault Logan со сменой поколений. Поскольку, как выяснилось, даже «бюджетников» встречают по одежке, французы не поскупились на радикальное изменение дизайна. Прежний Логан был подчеркнуто утилитарен во всем – автомобиль же нового поколения, если и не писаный красавец, то по меньшей мере симпатичен. Как оказалось, привлекательные внешне машины можно строить и в недорогом сегменте.
Что же до технической «начинки», то здесь спецы из концерна Renault и его румынского подразделения Dacia решили от добра добра не искать и поставили новый кузов на прежнюю платформу B0, только модернизированную.
Двигатели – старые, но доработанные: 1.6 л, 8 или 16 клапанов, 82 или 102 л. с. соответственно. 82-сильный мотор развивает теперь максимальный крутящий момент в 134 Нм (вместо прежних 124 Нм) при более низких оборотах – 2 800 об/мин. Коробка передач для России на первых порах будет только одна: 5-ступенчатая «механика»
Подвеска в целом осталась прежней, конструкторы лишь слегка повысили ее жесткость и изменили стабилизатор поперечной устойчивости. В Renault утверждают, что на комфорте это сказалось незначительно, энергоемкость подвески не «пострадала» вообще, зато улучшилась управляемость, особенно на высоких скоростях.
Модернизирована система рулевого управления: на Логан отныне ставят адаптивный гидроусилитель. В стандартную комплектацию он, правда, не входит – покупателям базовой версии за ГУР нужно доплачивать, а в «базе» он идет, начиная лишь со второй комплектации (Confort).
Над чем создатели нового Renault Logan поработали особенно скрупулезно, так это над безопасностью. Логан-II может быть оснащен боковыми подушками безопасности (правда, лишь в двух самых дорогих комплектациях), ESP (в «топе» за доплату в 10 000 руб.), системой креплений детских кресел Isofix (в «базе»). Кузов, как и положено современному авто, имеет запрограммированные зоны деформации для поглощения фронтального и боковых ударов.
В салонах дилеров ноывй Logan появится в середине мая. Ну, а теперь – о главном: сколько за все это удовольствие просят.
Базовый Renault Logan Access
Самая простая версия нового Логана называется теперь Access. В этом исполнении автомобиль оснащается исключительно 1.6-литровым 8-клапанным бензиновым двигателем, хорошо известным владельцам модели прежнего поколения.
Комплектация – простецкая: водительская подушка безопасности, бамперы в цвет кузова, передние и задние брызговики, дневные ходовые огни, рециркуляция воздуха, подогрев заднего стекла, иммобилайзер, защита картера.
ABS нет, «докупить» почти ничего нельзя. За 8 000 руб. предложат окраску «металлик», за 13 000 – адаптивный гидроусилитель. Зато стартовая цена – на уровне продукции АвтоВАЗа: 355 000 руб. Между прочим, предыдущий Логан в «базе» стоит дороже!
Бюджетных седанов класса «B+» в России – море! Моду на них, к слову, Логан же и спровоцировал. Вот только за счет тольяттинской сборки французам удалось предложить за базовый Logan-II такую цену, что подыскать ему конкурентов среди недорогих авто именитых зарубежных брендов просто невозможно. «Бюджетник» Renault, по сути дела, «въехал» на территорию «китайцев»!
За сопоставимую с Logan Access цену можно купить Lada Granta в комплектации «Норма» (324 400 – 404 800 руб.) с ABS и передними электростеклоподъемниками.
Те же 355 000 руб., что и за новый Логан, просят за «китайца» Chery Bonus 2013 года выпуска. За 353 500 руб. предлагают ZAZ Chance с мотором 1.5 л в сопоставимой с базовым Логаном комплектации.
«Средний» Renault Logan Confort
Более-менее современное оборудование, положенное приличной иномарке, что называется, «по штату», появляется у нового Логана, начиная со второй комплектации. В ней же становится возможен выбор двигателя: Logan Confort с 8-клапанным 82-сильным мотором стоит от 408 000 рублей, Logan Confort 16v (102 л. с.) – от 428 000 руб.
Такой Logan серийно оснащается ABS, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, центральным замком с дистанционным управлением, регулируемым по высоте рулевым колесом.
В этом исполнении становится доступным довольно широкий спектр дополнительного оборудования. За 25 000 руб. можно докупить кондиционер, 9 000 руб. стоит пакет «Безопасность 1» (подушка безопасности пассажира, центральный задний подголовник, спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3), столько же просят за штатную «музыку» (CD-MP3, AUX- и USB-разъемы, Bluetooth, подрулевой джойстик); за 14 000 руб. можно купить пакеты «Зимний 1» (подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, подогрев лобового стекла) или «Мультимедиа» (навигационная система, аудиосистема с Bluetooth и разъемами AUX и USB, подрулевой джойстик).
При этом бортовой компьютер, подсветка перчаточного ящика, задние электростеклоподъемники, регулировка водительского сиденья по высоте для комплектации Confort не предусмотрены в принципе.
Logan Confort даже в 102-сильной версии стоит дешевле своих прямых конкурентов.
Другой бюджетный «француз», Citroen C-Elysee, с двигателем 1.2 о трех цилиндрах стоит минимум 455 900 руб. Его «брат-близнец» Peugeot 301 еще дороже: 461 900 руб. за версию с таким же 3-цилиндровым моторчиком.
За Hyundai Solaris просят теперь не меньше 468 000 руб., более 470 000 руб. стоят Chevrolet Cobalt и Volkswagen Polo Sedan (473 000 и 473 900 руб. соответственно). Самый дорогой из бюджетных седанов – Kia Rio – в «базе» обойдется покупателю в 499 900 руб.
«Топовый» Renault Logan Privelege
Наилучшее, на наш взгляд, соотношение цены и штатного оснащения предлагается для нового Логана в исполнении Privelege. Цена вопроса – 456 000 руб. за 82-сильную версию и 476 000 руб. – за 102-сильную.
В «стандарте»: кондиционер, бортовой компьютер, «противотуманки», подсветка «бардачка», круиз-контроль, регулируемое по высоте водительское сиденье, задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3 спинка заднего сиденья, аудиосистема CD-MP3 с AUX- и USB-разъемами, Bluetouth, подрулевой джойстик.
Оборудование, предлагаемое за доплату, – не из разряда «обязательного», но доступное по весьма привлекательным ценам. Так, пакет «Зимний 2» (подогрев передних сидений и лобового стекла) стоит 11 000 руб. За 10 000 руб. можно докупить навигационную систему, за 14 000 руб. – климат-контроль и кожаную оплетку руля в пакете «Люкс». В 19 000 руб. обойдется пакет «Безопасность 2»: ESP, передние боковые подушки безопасности, задние датчики парковки.
Ну а если хочется, чтобы «всё и сразу», ваш выбор – исполнение Luxe Privelege. Такой Logan штатно оснащается и литыми дисками, и кожаной отделкой руля, и климат-контролем, и обогревом лобового стекла, и подогревом сидений, и боковыми подушками безопасности, и «парктроником». Стоит «люксовый» Логан 495 000 руб. с мотором 1.6 л, 82 л. с. и 515 000 руб. – со 102-сильным двигателем.
За схожие с Logan Privelege деньги у нас сейчас можно купить только базовые версии упомянутых выше бюджетных седанов. Если же докупить для них все, что доступно на «привилегированном» Логане, получится дороже, чем у «француза». Причем значительно: за психологическую отметку в полмиллиона рублей цена, скорее всего, перевалит.
Резюме Kolesa.Ru
По нашему мнению, оптимальная версия нового Renault Logan – Privelege с «зимним пакетом» за 467 000 или 487 000 рублей в зависимости от двигателя. Тип мотора – дело вкуса конкретного покупателя. Как показывает практика, для прежнего Логана большинство россиян предпочитало 8-клапанный двигатель.
Eго модернизированная версия также достойна внимания. Наш обозреватель, к слову, уже опробовал новый Логан «в деле» в рамках «ездовой» презентации автомобиля.
По его словам, «тягловый» характер 8-клапанника остался прежним («раскручивать» его до высоких оборотов смысла нет – вся тяга «внизу»). При этом топлива он расходует ничуть не меньше, чем 102-сильный мотор.
Оба мотора теперь соответствуют нормам Евро-5, их динамику наш тест-пилот назвал «средненькой». Однако «если не торопиться – тянут оба с тремя мужиками в салоне и багажом вполне нормально». Полный отчет о тест-драйве Renault Logan-II читайте в ближайшее время на Kolesa.Ru.
Впрочем, уже ясно, что в Renault сделали россиянам предложение, от которого невозможно отказаться! Единственный момент, который может сильно смутить многих – это вазовская сборка. Но насколько качественной (или некачественной) она будет, станет ясно лишь в процессе эксплуатации машин из первой партии.
Кроме того, Ларгус-то от «детских болезней» вылечили. Так что есть надежда получить в лице нового Логана то, что называется «дешево и сердито».